Ruzie over Parkhaven-gebied;
Kombrink: 'Ontwikkeling is geen exclusief recht eigenaar Euromast'

De boodschap dat de gemeente Rotterdam zich vrij voelt om ook met anderen te praten over de ontwikkeling van het gebied rond de Euromast, is hard aangekomen bij de eigenaar van de uitkijktoren, Merwede Beheer BV. Directeur D. Beesemer heeft het gevoel dat wethouder Hans Kombrink van ruimtelijke ordening een spelletje met hem speelt.

Rotterdams Dagblad, 16 augustus 2000

Door Peter de Lange

Dat gevoel leeft sinds de gemeente Beesemer liet weten dat een recent, door Merwede Beheer, Euromast BV en Ballast Nedam gemaakt plan voor Parkkade en Parkhaven (een vierhonderd meter hoge woontoren Amazing Tower bij het Droogleever Fortuynplein, langs de kaden geflankeerd door winkels en uitgaansgelegenheden) op weinig bijval kon rekenen.

Aan dat plan was sinds april vorig jaar gewerkt, nadat de gemeenteraad het allereerste idee - de bestaande Euromast 'overbouwen' met een nieuwe, 350 meter hoge toren - uit november 1998 had afgewezen. Ook het tweede ontwerp dat deze zomer op het stadhuis werd ingediend was in de ogen van Kombrink niet voldragen. Zijn oordeel: weinig meer dan een handvol ideeën.

Om die reden voegden burgemeester en wethouders aan hun brief een zin toe dat men zich niet verplicht voelde nog langer exclusief met Merwede over het gebied te brainstormen. Andere ontwikkelaars mogen voortaan ook meepraten, verklaarden b en w.

In een toelichting op zijn afwijzing zegt Kombrink dat het werkstuk van Merwede op tal van punten diepgang mist. Het gaat bijvoorbeeld niet in op problemen als infrastructuur en parkeren. ,,Er had toch minstens een parkeergarage in gemoeten. En wat doe je met de ontsluiting, zo vlak bij een tunnel? Zulke realistische zaken mis ik. Dus in mijn brief heb ik gezegd: we wachten al een hele tijd. Sinds april '99 zijn er geen vorderingen gemaakt. Er zijn alleen goeie voornemens.''

Deze koele reactie haalde een streep door de rekening van Merwede Beheer, dat er op had vertrouwd met het ontwerp een exclusiviteitscontract in de wacht te slepen. Dat kan de Amsterdamse beheersgroep voorlopig wel op de buik schrijven, laat Kombrink weten. ,,Daar zijn we nog niet aan toe. Dat zou ons een paar miljoen kosten aan ambtelijke ondersteuning.''

Het stuk is een te wankele basis om er serieus mee aan de slag te gaan, meent Kombrink. Hij is er niet van onder de indruk dat de Merwede-groep zich toch heeft gehouden aan alle door de gemeenteraad gestelde voorwaarden: ambtelijk overleg, behoud van de huidige Euromast en de vorming van een consortium met een betrouwbare ontwikkelaar.

Solide

Zeker, geeft de wethouder toe, Ballast Nedam is een solide bedrijf. ,,Maar een paar maanden geleden was er nog sprake van een andere partner.'' De hoofdzaak voor Kombrink is dat het gebied 'om stevige oplossingen vraagt'. ,,En daar is nog geen echt idee van te vinden.''

Oneens

Wethouder Kombrink is het niet eens met de Merwede-groep, die vindt dat ze als eigenaar van de Euromast en als initiatiefnemer voor nieuwe ontwikkelingen in het Parkhaven-gebied recht heeft op een voorkeursbehandeling. Kombrink: ,,Hun eerste plan ging alleen over de Euromast, niet over het omliggende gebied. Op die samenhang hebben wij hen moeten wijzen. En dan: de Euromast is weliswaar van hen, maar het gebied eromheen van de gemeente.''

Kombrink erkent dat de invulling die het Merwede-consortium heeft bedacht voor dit stukje van het havengebied - wonen, werken, recreëren - kan passen in het concept Rotterdam aan de rivier. ,,Het is het soort programma waarmee je de rivier beter kunt benutten en de aantrekkingskracht van de Euromast kunt verbreden. Maar dat moet allemaal wel heel goed worden uitgewerkt. Het stuk dat nu voorligt zet je in een middag in elkaar. Wat daarin staat, wisten we een jaar geleden ook al.''

De boodschap is, dat de Merwede- groep en directeur Beesemer zich eerst maar eens met die uitwerking moeten gaan bezighouden. Ondertussen voelt de wethouder zich niet gedwongen de deur voor anderen gesloten te houden. Op de vraag of hij al met derden in gesprek is, antwoordt Kombrink: ,,Anderhalf jaar geleden zijn er anderen bij me langs geweest. Die heb ik al die tijd lopen afhouden.'' Nee, hij noemt geen naam. ,,Het zijn mensen met ideeën. Maar ze willen niets neerleggen bij deze partij.'' (Bedoeld wordt Merwede Beheer.)

David Beesemer voelt zich niet gevleid door de opmerking dat zijn plan 'in een middag in elkaar is gezet'. ,,Dat is nogal een beschuldiging,'' reageert hij gepikeerd.

,,Wij hebben onze ideeën neergelegd in een boekje. Toen we het aan het Ontwikkelingsbedrijf overhandigden hebben we gezegd: er hoort wel een mondelinge toelichting bij. We zouden gelegenheid krijgen die toelichting te geven. Een dag voor de bewuste vergadering werd de afspraak afgezegd. Twee weken later lag er die brief met als strekking: einde oefening.''

Respect

,,Eigenlijk behoorlijk brutaal,'' vervolgt Beesemer. ,,Op die manier toon je geen respect voor de tijd en het geld dat anderen in dit project hebben gestoken. Zo ga je niet met mensen om. Wij zijn toch geen lagere schoolleerlingen?''

'Bevreemdend' vindt de ondernemer het dat de wethouder wel de voorgestelde invulling van het Euromast-gebied waardeert. Beesemer: ,,Zeg dan: ik vind jullie verhaal te algemeen, maar er zitten goeie elementen is, kom eens praten. Maar hup, ze gooien de deur in je gezicht.''

Dat er een anonieme ontwikkelaar is die niet met hem wil samenwerken, vindt Beesemer klinkklare onzin. ,,Ik krijg daar een heel nare smaak van in de mond. Waarom zou die ander niets met ons te maken willen hebben? Trouwens, hoe kan een ander nou iets ondernemen in een gebied waar wij zitten met de Euromast. Denken ze soms dat wij het zomaar gedogen als een ander iets in onze achtertuin neerzet?''

Beesemer denkt liever niet aan de mogelijkheid dat Kombrink stiekem al met een andere gegadigde bezig is afspraken te maken. ,,Dat zou onbehoorlijk bestuur zijn. Dan zijn wij er ouderwets ingelopen. Ik zou het niet accepteren. Ik wil heel snel overleg met Kombrink. Ik wil weten wat hier aan de hand is. Wie die andere partij is en waarom die iets tegen ons heeft. De Euromast is van ons, hoor! Wij willen gewoon verder met de planontwikkeling.''